Das Hydrauliköl wird entweder in die eine oder die andere Kammer gepresst, dadurch entsteht die Bewegung in zwei Richtungen. Wird das Hydrauliköl gegen die Kolbenfläche ohne Kolbenstange gepresst fährt der Zylinder aus. Beim Einfahren wird das Öl in die gegenüberliegende Kammer gepresst und drückt die Kolbenstange wieder nach unten.